車修理、板金塗装、整備、車検、ガラス修理他
車キズ、へこみから事故車の修理、小さな車キズの塗装からオールペン（全塗装）、カスタムペイントまで
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人間の体同様、自動車も各所にゆがみが生じてくるとガタが来て故障の原因にもなります。
大切な愛車を末永く乗るのであれば見えない部分にまでしっかりと整備し、最適な状態を保つ必要があります。
事故により歪んでしまったフレームでも高精度の復元が可能です。
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| ボディ全体の寸法の計測ならびに修正 |
車のアンダー寸法の計測ならびに修正 |
リアの寸法の計測並びに修正 |
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| フレーム修正にトータルバランスで必要な作業になります。 |
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1952年フランスセレット社が開発し、ベンツ、BMW、ポルシェ、プジｮー、フェラリー等の欧米の各メーカーで指定修正システムと純正指定を受け、国産でも35GTRが指定フレーム修正機になっています。
これだけ 多くの名車が多くの指定とされるのは高い技術性、信頼性があるためです。
高性能車であれば1ミリの狂いが大問題です。
松中板金では、1ミリの狂いも無く修理していきます。
又、お客様に安心していただく作業を行います。 |
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事故後まっすぐ走らない経験ありませんか？
四輪アライメントで測定、調整したが走行時なんか変、そんな時はフレームが直っていない可能性が大きいです。
現在、自動車のボディーはモノコックボディ（シャシーとボディーが一体式）であり、又、衝撃を吸収するクラッシャブル構造（コックピットは強く、その他フレームやボデイが衝撃を吸収する）のため、思わない所が損傷をうけている可能性が大きいためです。
松中板金では、セレットやグローバルジグの様な高性能なフレーム修正機を使うため上記の様な事は有りません。
セレットナジャでは、新車データーベースに基づき、微妙な0.1ミリ単位で正確に数値として明確に表示できます。
ボデイ検査制度
国内自動車車体整備では、残念ながら検査機関の明解な基準が無く、本当に直っているのか不安を持つお客様も多くいらっしゃると思います。
国外では検査制度を持ち、安全の観点から修理後の検査を行う国もあります。
松中板金では、安全、安心を心がけ、検査制度の一環で計測、測定したデーターをお渡しいたします。
ナジャ基本測定料
ナジャ基本測定料は、部品の脱着せずリフトアップ時のボデイの計測のみです。
計測時、歪みがありフレーム修正が必要な時は、別途工賃がかかりますので、お見積の上ごご確認下さい。
スポーツカーやサーキットカーに必見 \29,400（税込）
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グローバルジグは、イタリアが誇るユニバーサルなジグフレーム修正機です。
イタリアと言えば名車が多く、信頼できる3次元修正機でデーターチャートにより、1ミリ単位で計測、修理できる機種の1台です。 |
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ドライブオンのため正確な測定ができます。
四輪アライメント 作業お勧め事項
タイヤやホイルを損傷した時
サスペイションやボデイフレームに関する事故の時
走行中直ぐ走らない、ふらふらする、何となく走りがおかしい
安定性が無い時、片べりする時
サスペイション、サス、タイヤサイズの変更時 |
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修理後、走りが変な時有りませんか？基本的に車はハンドルで舵取りを行いますが、進んでいく方向性は後輪の設定が必要です。前輪、後輪のトータルバランスによりスムースな走行性が保たれます。
この事から、四輪トータルアライメントは必要不可欠な作業と言えるでしょう。
松中板金としては、ドライビングスタイルの安心と信頼を欠かさないため、4輪トータルアライメントをお勧めいたします。
四輪アライメント価格表
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国産車 |
外車 |
| アライメント測定料 |
\12,750 |
\18,900 |
| アライメント調整料 |
\2,205 |
\3,675 |
| 注1： |
アライメント料金は基本料金です。スポーツカーや特種設定は追加料金がかかる時も御座いますのでお問い合わせ下さい。 |
| 注2： |
調整料は一箇所の料金ですのでご了承願います。価格には消費税込みの金額です。 |
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| 車検24ヶ月点検料及び点検内容 |
| （１）点検料 ＋ （２）自賠責保険料 ＋ （３）自動車重量税 ＝ 車検点検料 |
（１）点検料
| 排気量 |
3000cc未満 |
3000cc以上 |
| 24ヶ月基本点検料 |
28,800円 |
32,000円 |
| 車検ライン総合検査料 |
9,600円 |
9,600円 |
| 車検検査印紙料 |
1,100円 |
1,100円 |
| 車検手続き代行料 |
8,000円 |
8,000円 |
| 合計 |
47,500円 |
50,700円 |
消費税は別途申し受けます
（２）自賠責（強制）保険料
| 車種区分 加入月数 |
25ヶ月 |
24ヶ月 |
13ヶ月 |
12ヶ月 |
| 自家用乗用 3/5/7ナンバー |
31,720円 |
30,680円 |
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- |
| 小型貨物自動車 |
- |
- |
16,360円 |
15,490円 |
（３）自動車重量税（自家用乗用）
| 車検期間 車両重量 |
〜１ｔ |
１ｔ〜１．５ｔ |
１．５ｔ〜２ｔ |
２ｔ〜２．５ｔ |
| 2年 |
25,200円 |
37,800円 |
50,400円 |
63,000円 |
自動車重量税（自家用小型貨物）
| 車検期間 車両重量 |
１ｔ〜２ｔ |
２ｔ〜２．５ｔ |
２．５ｔ〜３ｔ |
| 1年 |
8,800円 |
13,200円 |
18,900円 |
＜24ヶ月基本点検内容＞
| エンジン・ルーム点検 |
パワーステ・ファン・クーラーベルトの緩み・損傷点検、バッテリー比重・ターミナル・配線腐食点検、エアーエレメント汚れ・損傷点検、排気ガスのCO・HC濃度測定、燃料漏れ点検 |
| 室内点検 |
ハンドルのガタ・遊び点検、パーキングブレーキレバー（ペダル）引きしろ（踏みしろ）点検・調整、ブレーキの遊び・きき具合点検、クラッチペダルの遊び・隙間点検 |
| 足廻り点検 |
サイドスリップ（トーイン）点検、ショックアブソーバーのオイル漏れ・損傷点検、サスペンション取付部の緩み・ガタ・尊寿点検、ブレーキディスク・ソラムのパッド（シュー）の磨耗・損傷・厚さ点検、ブレーキマスターシリンダー・ディスクキャリパー（ホイルシリンダー）のオイル漏れ点検、タイヤの亀裂・損傷・溝の深さ点検、タイヤ空気圧点検・調整、ホイルベアリングのガタ点検 |
| 下廻り点検 |
エンジンオイル量・汚れ・漏れ点検、ステアリングギアボックス取付の緩み点検、ステアリングロッド・アーム類の緩み・ガタ・損傷点検、ダストブーツの亀裂・損傷点検、トランスミッション・トランスファーオイル漏れ・量点検、プロペラシャフト・ドライブシャフトの連結部の緩み点検、デフオイルの漏れ・量点検、ブレーキホースの漏れ・損傷点検、マフラーの機能・損傷・腐食点検 |
| 外廻り点検 |
フレーム・ボディー緩み・損傷点検、燈火装置作動点検 |
上記点検により不具合が発見された場合は、整備作業料・部品代等お見積もりご了承の上、別途ご請求させて頂きます。
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自動車保険に関する手続き等も行っております。
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自動車の所有者は自賠責保険に加入することが義務付けられています。事故によっては自賠責保険だけではまかないきれない例も多数ありますので、任意保険にもご加入なさる事を強くお勧めします。弊社ではお客様に合った保険会社のアドバイスをするとともに代理店契約を結んでいる保険会社の保険の加入代行も承っております。 |
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自動車整備工場 松中鈑金株式会社
〒140-0011 東京都品川区東大井1-5-6
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